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Passat GTE Variant

PassatVariant GTE 960x485px

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,7-1,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,7-15,1; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 39-37; Effizienzklasse: A+

Der Passat GTE oder Passat GTE Variant - Mehr Reichweite. Mehr Komfort. Weniger Verbrauch.

Der neue Passat GTE Variant vereint die Vorteile der Plug-in-Hybrid-Technologie mit einem großzügigen Raumangebot und einem bemerkenswerten Komfort.

Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,6; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,1; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 37; Effizienzklasse: A+*

Konnektivität.

Ihr Smartphone spielt die Schlüsselrolle. Mit dem mobilen Schlüssel können Sie Ihren neuen Passat GTE bequem und schnell mit Ihrem Smartphone öffnen und starten. Mit App-Connect werden ausgewählte Apps und Inhalte auf das Display Ihres Infotainment-Systems übertragen. Per Touchscreen können Sie sie direkt in Ihrem Blickfeld bedienen. Und so zum Beispiel auf Musik, Karten oder Hörbücher zugreifen.

Vernetzt.

Die Car-Net "Guide & Inform" Apps sind Mobile Online-Dienste und Apps von Volkswagen. Und die e-Remote Dienste wurden exklusiv für e-Motoren oder Hybridantriebe mit Elektro-Aggregat entwickelt. Das im Radio- und Navigationssystem zeigt alles von Verkehrsinformationen über die günstigsten Tankstellen bis hin zum neuen Lieblingsrestaurant an. Dafür brauchen Sie nur Ihr Smartphone. Die sind extra für Volkswagen mit.

Passat GTE Mobile

Hybrid.

Ob rein elektrisch oder als Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor: Wählen Sie die Art des Antriebs einfach per Taste. Im GTE-Mode wird die Kraft beider Antriebe gebündelt, was für eine besonders hohe Durchzugskraft sorgt. Der neue Passat GTE ist ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor. Dabei starten Sie im lokal emissionsfreien und geräuscharmen e-Modus, bei dem nur der Elektromotor läuft. Aktivieren Sie den GTE-Modus über den entsprechenden Button, vereinen Sie die geballte Kraft beider Motoren mit dem sogenannten „Boost“. So wird eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) mit einem Drehmoment von bis zu 400 Nm und eine Beschleunigung von 0 – 100 km/h in 7,6 Sekunden erzielt. Und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 225 km/h erreicht.

Reichweite.

Schauen Sie nach vorn: Mit einer rein elektrischen Reichweite von rund 57 km – gemessen im neuen, praxisnahen WLTP-Verfahren (70 km unter NEFZ) – beweist Ihr neuer Passat GTE, dass effiziente Mobilität dank Plug-in-Hybrid-Technologie keine Zukunftsvision mehr ist. Und das auch noch lokal emissionsfrei und nahezu geräuschlos.

Look.

Auf den ersten Blick ein Passat doch charakteristische Designelemente geben dem Passat GTE Variant einen eigenen Look. Und das sportlich-elegante Interieur ist farblich perfekt aufeinander abgestimmt – egal ob Sitze, Lederelemente oder Ambientebeleuchtung.

Passat GTE

Fahrassistenten.

Hält für Sie die Spur. Und die anderen auf Abstand. Mit dem optionalen „Travel Assist“ haben Sie einen äußerst nützlichen Fahrassistenten an Bord und lehnen sich bei langen Strecken zurück.

Lokal emissionsfrei auf Tastendruck.

Im GTE-Mode wird die Kraft beider Antriebe gebündelt, was für eine besonders hohe Durchzugskraft sorgt. Beim sogenannten „Boost“ arbeitet der Elektromotor mit dem TSI-Benzindirekteinspritzer zusammen – unüberhörbar durch den typischen Motorsound, der beim Aktivieren des GTE-Mode ertönt.

 

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Energieträgerkosten (Strom) bei einer Laufleistung von 20.000 km: Stromkosten bei einem Strompreis von 0,302 €/kWh: 912,04(Erstellt am 09.09.2019), Energieträgerkosten (Super) bei einer Laufleistung von 20.000 km: Kraftstoffkosten bei einem Kraftstoffpreis von 1,45 €: 464,00 € (Erstellt am 09.09.2019)*

 Energieeffizienzklasse A

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